中国首台新型智能重载电力机车下线|微拍福利
中新社株洲5月9日电 (刘曼)5月9日晚，中国首台新型智能重载电力机车在湖南株洲正式下线。
该机车由国家能源集团朔黄铁路公司与中国中车株洲电力机车有限公司联合研制，是全球最大功率永磁直驱重载货运电力机车，单台最大牵引功率可达10400千瓦，相比于同轴数的传统电力机车，单台机车单趟运量可提升近1200吨，综合年运量可提升近28万吨。
这款八轴制式的“钢铁巨人”应用了全球首创大功率碳化硅变流器，如同源源不断供应能量的“血液”，其开关频率可实现500赫兹到2000赫兹大范围动态调节，能适应更复杂的线路电网条件。
同时，机车搭载了全球首创大转矩永磁牵引电机。这颗强劲的“心脏”，相比于既有机车异步牵引电机，转矩大幅增长，能直接驱动转向架；与传统齿轮啮合相比，传动效率更高、更环保。机车还采用全球首创大牵引力直驱转向架做承载，为其增添一双灵活有力的“双腿”。
基于上述“三大全球首创技术”，机车“跑”起来更加轻盈、绿色低碳，整车能量转化效率由85%提升至90%，单台机车运营一年可节省约33万度电；新技术驱动下形成的检修工艺，使机车驱动装置检修周期由120万公里提升至240万公里。(完)
毛宁指出，当前中韩关系面临一些困难，症结是清楚的，中方重视和发展对韩关系的基本立场没有变化，希望韩方与中方相向而行，为推动两国关系重回健康发展轨道作出努力。 今年更早前的4月8日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，有关专家介绍我国新冠溯源研究情况。国家疾控局副局长、中国疾控中心主任沈洪兵表示，距离2019年年底新冠疫情被发现已经过去了三年多的时间。在此期间，我国一直在持续推进相关溯源研究工作。新冠病毒溯源研究是一个很专业的问题，中国政府和中国科学家始终保持科学态度，都很希望把新冠病毒的来源搞清楚，这对于防止类似疫情再次发生具有非常重要的意义。